Programme
OPENING CEREMONY | Tuesday 24 June - 9.00 / 9.45
SESSION I | 9.45 / 11.15
INTRODUCTION : CITIES AND
PORTS INNOVATING FOR AN
INTER-DEPENDENT FUTURE
WORKSHOP 1 | 11.35 / 13.00
Montreal 2020 : re-inventing the city port relationship
WORKSHOP 2 | 11.35 / 13.00
Sustainable logistics
and urban integration
in Paris
WORKSHOP 3 | 11.35 / 13.00
How to sustain Hong Kong as Asian’s world port-city ?
SESSION II | 14.30 / 16.00
THE STOCKHOLM CASE STUDY
SESSION III | Wednesday 25 June - 9.00 / 10.30
INNOVATING IN THE ORGANISATION OF THE CITY-PORT TERITORY
WORKSHOP 4 | 11.00 / 12.30
Rosario : new maritime outlet for Argentina
WORKSHOP 5 | 11.00 / 12.30
Abidjan , sustainable development through a new city–port partnership
SESSION IV | 14.00 / 15.30
INNOVATING IN ECONOMIC PERFORMANCE
SESSION V | 16.00 / 17.30
INNOVATING IN THE MANAGEMENT OF ENVIRONMENT
SESSION VI | Thursday 26 June - 9.00 / 11.00
INNOVATING IN SOCIAL COHESION
PANEL DISCUSSION | 11.30 / 12.30
La conférence en un clin d’oeil
Visite Technique : Hammarby Sjöstad
Les premières esquisses de ce qui allait devenir Hammarby Sjöstad ont été lancées en 1990. L’objectif de ce projet était de pouvoir proposer une nouvelle extension de la ville de Stockholm, offrant un accès à l’eau, et qui reposerait sur la reconversion d’anciens sites industrialo-portuaires en quartier urbain moderne.
Pour se faire, les infrastructures de transport ont été complètement revues et reconstruites pour supprimer les points de congestion du trafic. Les anciennes zones industrialo-portuaires ont été en partie supprimées, recentrées ou affectées à de nouveaux usages. Au final, Hammarby Sjöstad est relié au reste de la ville par un boulevard de 3 km de long et de nombreux parcs, quais et promenades ont été implantés sur cette nouvelle zone urbaine.
Hammarby Sjöstad apporte un nouveau souffle au développement de Stockholm, en offrant d’une part un espace urbain semi-ouvert regroupé autour d’un centre-ville de conception traditionnelle, et d’autre part, des zones urbaines contemporaines plus ouvertes et plus aérées. Le dimensionnement des rues, la taille unitaire des îlots, la hauteur des bâtiments, la densité des constructions, la mixité des usages, tout a été conçu pour être en harmonie avec l’air, l’eau, le végétal et la lumière naturelle.
Pour la ville de Stockholm, Hammarby Sjöstad est le plus important projet de développement urbain pour les années à venir. A terme, il offrira 10.000 logements pour un peu plus de 25.000 personnes. Au total, 30.000 personnes habiteront et travailleront dans ce quartier. Aujourd’hui, près de 10.000 personnes y vivent déjà. Hammarby Sjöstad devrait être achevé d’ici 2015-2017.
